{"id":456,"date":"2013-03-10T21:51:45","date_gmt":"2013-03-10T19:51:45","guid":{"rendered":"http:\/\/www.guenter-reifert.com\/?page_id=456"},"modified":"2017-09-29T12:37:42","modified_gmt":"2017-09-29T11:37:42","slug":"ml-3d","status":"publish","type":"page","link":"http:\/\/www.mirko-reifert.de\/?page_id=456","title":{"rendered":"Easy 3D"},"content":{"rendered":"<h3 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #333333;\"> Easy 3D Achsmessger\u00e4t<\/span><\/h3>\n<table border=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 60%;\"><span style=\"font-size: 10px;\"><strong>[nggalbum id=2 template=extend]<\/strong><\/span><span style=\"font-size: 10px;\"><strong>Bitte anklicken zum Vergr\u00f6\u00dfern<\/strong><\/span><\/td>\n<td valign=\"top\">\n<h4><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-1732\" alt=\"oragetblob\" src=\"http:\/\/www.guenter-reifert.com\/wp-content\/uploads\/oragetblob-300x64.jpg\" width=\"169\" height=\"45\" \/><\/h4>\n<h4><span style=\"color: #333333;\">Downloads (PDF):<\/span><\/h4>\n<ul>\n<li><span style=\"color: #333333;\"><span style=\"color: #333333;\"><a href=\"http:\/\/www.guenter-reifert.com\/wp-content\/uploads\/easy-3D-Prospekt.pdf\">Easy_3D_Prospekt<\/a><\/span><\/span><\/li>\n<li><a style=\"letter-spacing: 0.05em; line-height: 1.6875;\" href=\"http:\/\/www.guenter-reifert.com\/wp-content\/uploads\/Prospekt-BMW-Programm10_DEEN_100818.pdf\">BMW_KDS_III<\/a><\/li>\n<li><span style=\"color: #333333;\"><a href=\"http:\/\/www.guenter-reifert.com\/wp-content\/uploads\/VAS_6767_2012_DEEN_120124.pdf\"><span>VW_VAS_6767<\/span><\/a><\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<div style=\"display: none;\" class=\"fancybox-hidden\">\n<div id=\"contact_form_pop\" style=\"padding: 10px; background: #fff;\">\n<div>Sie m\u00f6chten ein individuelles Angebot f\u00fcr das Produkt: <strong>[insert_php]echo get_the_title();[\/insert_php]<\/strong><\/div>\n<div>Bitte tragen Sie <strong>Ihre Kontaktdaten<\/strong> in die nachfolgenden Felder ein.<\/div>\n<p>[contact-form-7 id=&#8220;1963&#8243; title=&#8220;Anfrage&#8220;]\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<p><a class=\"fancybox-inline\" href=\"#contact_form_pop\"><button>Angebot anfordern<\/button><\/a><\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><strong><span style=\"font-size: 1em; letter-spacing: 0.05em; line-height: 1.6875;\">Highlights:<\/span><\/strong><\/h4>\n<ul style=\"list-style-type: square; text-align: justify;\">\n<li><span style=\"letter-spacing: 0.05em; line-height: 1.6875; color: #333333;\">Hohe Pr\u00e4zision und Reproduzierbarkeit der Messwerte durch: 12 Kameras (2 pro Rad + 4 Referenzkameras)<\/span><\/li>\n<li><span style=\"letter-spacing: 0.05em; line-height: 1.6875; color: #333333;\">Schnelligkeit \/ Messwerte innerhalb 2 Minuten durch kurze Aufr\u00fcstzeit mittels Magnethalter<\/span><\/li>\n<li><span style=\"letter-spacing: 0.05em; line-height: 1.6875; color: #333333;\">Geringer Platzbedarf (keine st\u00f6renden Traversen vor der Hebeb\u00fchne)<\/span><\/li>\n<li><span style=\"letter-spacing: 0.05em; line-height: 1.6875; color: #333333;\">Mobilit\u00e4t des Ger\u00e4tes \/ unabh\u00e4ngig vom Messplatz an zweiter Hebeb\u00fchne, Lichteinstellplatz oder Grube durch zweiten Kabelsatz<\/span><\/li>\n<li><span style=\"letter-spacing: 0.05em; line-height: 1.6875; color: #333333;\">Fahrende Felgenschlagkompensation mit Motorkraft (Transporter voll beladen \uf043)<\/span><\/li>\n<li><span style=\"letter-spacing: 0.05em; line-height: 1.6875; color: #333333;\">Live-H\u00f6henstandsmessung und permanente Kontrolle z.B. bei BMW<\/span><\/li>\n<li><span style=\"letter-spacing: 0.05em; line-height: 1.6875; color: #333333;\">Messergebnisse in Echtzeit (alle 4 R\u00e4der gleichzeitig)<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><strong><span style=\"color: #333333;\"> Freigaben \/ Empfehlungen:<\/span><\/strong><\/h4>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #333333;\"><strong>KDS 3D<\/strong> <\/span><\/h4>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #333333;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-1568\" alt=\"BMW\" src=\"http:\/\/www.guenter-reifert.com\/wp-content\/uploads\/BMW_logo1.jpg\" width=\"50\" height=\"50\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-1568\" alt=\"Mini\" src=\"http:\/\/www.guenter-reifert.com\/wp-content\/uploads\/Mini_Logo.jpg\" width=\"50\" height=\"50\" \/><br \/>\n<\/span><\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><strong><span style=\"font-size: 1em; letter-spacing: 0.05em; line-height: 1.6875; color: #333333;\">VAS 6767<\/span><\/strong><\/h4>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-1578\" alt=\"vw_logo\" src=\"http:\/\/www.guenter-reifert.com\/wp-content\/uploads\/vw_logo1.jpg\" width=\"50\" height=\"50\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-1561\" alt=\"Audi_logo\" src=\"http:\/\/www.guenter-reifert.com\/wp-content\/uploads\/Audi_logo.jpg\" width=\"50\" height=\"50\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-1574\" alt=\"skoda_logo\" src=\"http:\/\/www.guenter-reifert.com\/wp-content\/uploads\/skoda_logo.jpg\" width=\"50\" height=\"50\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-1573\" alt=\"seat_logo\" src=\"http:\/\/www.guenter-reifert.com\/wp-content\/uploads\/seat_logo.jpg\" width=\"50\" height=\"50\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-1570\" alt=\"Opel_Logo\" src=\"http:\/\/www.guenter-reifert.com\/wp-content\/uploads\/Opel_Logo.jpg\" width=\"50\" height=\"50\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-1571\" alt=\"Renault_logo\" src=\"http:\/\/www.guenter-reifert.com\/wp-content\/uploads\/Renault_logo.jpg\" width=\"50\" height=\"50\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-1566\" alt=\"mazda_logo\" src=\"http:\/\/www.guenter-reifert.com\/wp-content\/uploads\/mazda_logo.jpg\" width=\"50\" height=\"50\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-1582\" alt=\"volvo_logo\" src=\"http:\/\/www.guenter-reifert.com\/wp-content\/uploads\/volvo_logo1.jpg\" width=\"50\" height=\"50\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-1576\" alt=\"toyota_logo\" src=\"http:\/\/www.guenter-reifert.com\/wp-content\/uploads\/toyota_logo.jpg\" width=\"50\" height=\"50\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-1565\" alt=\"Lexus_Logo\" src=\"http:\/\/www.guenter-reifert.com\/wp-content\/uploads\/Lexus_Logo.jpg\" width=\"50\" height=\"50\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-1564\" alt=\"Ford_logo\" src=\"http:\/\/www.guenter-reifert.com\/wp-content\/uploads\/Ford_logo.jpg\" width=\"50\" height=\"50\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-1581\" alt=\"daihatsu_logo1\" src=\"http:\/\/www.guenter-reifert.com\/wp-content\/uploads\/daihatsu_logo1.jpg\" width=\"50\" height=\"50\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-1572\" alt=\"Rolls_Royce_Logo\" src=\"http:\/\/www.guenter-reifert.com\/wp-content\/uploads\/Rolls_Royce_Logo.jpg\" width=\"50\" height=\"50\" \/><\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><strong><span style=\"font-size: 1em; letter-spacing: 0.05em; line-height: 1.6875; color: #333333;\">3-D Fahrwerkvermessung mit Komfort-Paket:<\/span><\/strong><\/h4>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #333333;\"> h\u00f6chste Wiederholgenauigkeit, fahrender Felgenschlag, mobil, platzsparend, Ergebnisse in Echtzeit. Easy 3D ist die weltweit einfachste Art, Fahrwerkvermessung hochgenau und gleichzeitig blitzschnell durchzuf\u00fchren. F\u00fcr h\u00f6chste Pr\u00e4zision stehen die Beissbarth CCD-Kameras und das Beissbarth Referenzsytem, das eine feste Montage oder Kalibrierung der Messwertaufnehmer \u00fcberfl\u00fcssig macht. Eine Weltklasse-Kombination, h\u00f6chste Reproduzierbarkeit inklusive.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #333333;\">F\u00fcrs Tempo garantiert Easy 3D: Achsvermessung in zwei Minuten bis zum Ausdruck. Da die Bildaufnahmefrequenz sehr hoch ist, kann man nahezu in Echtzeit messen.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #333333;\"> Kurze R\u00fcstzeiten, schnell im Einsatz, Magnethalter. <\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #333333;\"> So ist Easy 3D Fahrwerkvermessung im wahrsten Sinne des Wortes eine \u201eone man show\u201c. Einfach und schnell zu bedienen, ohne besondere Kenntnisse in der Achsvermessung \u2013 und dadurch besonders wirtschaftlich. <\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #333333;\"> Die beste Technik ist die, die am wenigsten Zeit braucht und doch genaueste Ergebnisse liefert. <\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #333333;\"> Alles, was Sie noch am Rad montieren, sind Radklammern oder Magnethalter und handliche, unempfindliche Messtafeln. Den Rest erledigen hochmoderne Stereo-Kameras. Messwertaufnehmer h\u00e4ngen Sie einfach ein und fertig! <\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #333333;\"> Sobald sich die Messwertaufnehmer erkennen und die vier Tafeln scharf im Visier sind, ist Easy 3D einsatzbereit. Die Messwertaufnehmer k\u00f6nnen sich sogar bewegen, ohne das Ergebnis zu beeinflussen. <\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #333333;\"> Zu jeder Vermessung geh\u00f6rt die Felgenschlagkompensation, mit der Sie eventuelle Aufspannfehler, ungenaue Radklammern und Felgen mit Seitenschlag kompensieren. Die Felgenschlagkompensation kann mit Beissbarth Unihaltern \/ Magnethaltern fahrend durchgef\u00fchrt werden; Motorvibration beeinflusst die Ergebnisse nicht. Schluss mit Mechanikern, die Fahrzeuge m\u00fchsam hin und her schieben. Das Auto muss w\u00e4hrend der Felgenschlagkompensation weder verlassen noch von Hand bewegt werden. Vom Auffahren bis zum Ausdruck dauert es ganze zwei Minuten. <\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #333333;\"> Je einfacher die Handhabung, umso sicherer die Bedienung. <\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #333333;\"> Aufbauend auf Windows XP hat Beissbarth die Benutzeroberfl\u00e4che so gestaltet, dass sich die grafischen Buttons selbst erkl\u00e4ren. <\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #333333;\"><strong> Datenerfassung<\/strong>: Mit einer der weltweit gr\u00f6\u00dften Soll-Datenbanken (48.000 Fahrzeuge von 76 Herstellern) und Einstellhilfen. <\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #333333;\"><strong> Messtafel<\/strong>: Vermessung aller Fahrzeuge mit Radstand bis 3400 mm (optional bis 4300 mm Crafter \/ Sprinter lang). <\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #333333;\"> Platzsparend und mobil: Mit der schlanken Easy 3D L\u00f6sung ist Raum in der kleinsten Werkstatt. Nur ca. 600 Millimeter auf jeder Seite \u2013 so viel Platz ist immer. Dabei einfach an der Fahrschiene zu befestigen. <\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #333333;\"><strong> Triangulation<\/strong>: Easy 3D ist eine 3-D-Fahrwerkvermessung mit Triangulation pro Rad, das hei\u00dft zwei Kameras schauen auf je eine Messtafel. Winkel und Abstand der beiden Kameras sind gegeben, somit kann mittels Triangulation der Winkel und damit Abstand der Punkte auf der Tafel bestimmt werden. Jeder Messwertaufnehmer hat ein Referenzsystem, das aus zwei CCD-Kameras besteht. Die eine Kamera \u00fcbernimmt die Querspurmessung zum anderen Messwertaufnehmer; zwei Pendel dienen dem Schwerkraftbezug; so wird die Position der Messwertaufnehmer bestimmt. Die Stereokamera sieht die Position der Raddrehachsen. Die Messtafeln haben ein unbekanntes Muster von Punkten; deshalb ist die Felgenschlagkompensation immer notwendig, um das Muster der Punkte zu lernen. <\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #333333;\"><strong> Easy 3D \u2013 so muss Triangulation sein! <\/strong><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #333333;\"> Dank des Referenzsystems sind die Easy 3D Messwertaufnehmer mobil und m\u00fcssen nicht fest an einer Werkstatt-Hebeb\u00fchne montiert werden. Die f\u00fcr Achsvermessungen vorgesehenen Hebeb\u00fchnen werden lediglich mit speziellen Halterungen und Kabels\u00e4tzen versehen; die Messwertaufnehmer k\u00f6nnen einfach abgenommen werden. Damit ist die Hebeb\u00fchne f\u00fcr andere Arbeiten frei. <\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #333333;\"> Ideal ist Easy 3D auch f\u00fcr die Verwendung an einer Achsmessgrube. Hier werden die Messwertaufnehmer einfach auf den Boden neben das Fahrzeug gelegt. Je nach Messplatz wird Easy 3D mit drei optionalen Kabels\u00e4tzen ausgeliefert: f\u00fcr die Verlegung in Scherenb\u00fchnen, Viers\u00e4ulenb\u00fchnen und auf Gruben. <\/span><\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #333333;\"><strong> Die Easy 3D Software:<\/strong> <\/span><\/h4>\n<ul style=\"list-style-type: square;\">\n<li><span style=\"letter-spacing: 0.05em; line-height: 1.6875;\">Digitale Bildbearbeitung.<\/span><\/li>\n<li><span style=\"text-align: justify; letter-spacing: 0.05em; line-height: 1.6875;\">Je nach Bedarf ist die Vermessung frei w\u00e4hlbar: programmgef\u00fchrt, schnell oder wahlfrei.<\/span><\/li>\n<li>\u00dcbersichtliche, gro\u00dfe Darstellung der Messwerte<\/li>\n<li>Nachlauf- und Sturzeinstellung in angehobenem Zustand<\/li>\n<li>Spureinstellung bei eingeschlagenem Rad<\/li>\n<li>Messprotokoll aus zwei Varianten frei w\u00e4hlbar: tabellarisch und grafisch<\/li>\n<\/ul>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><strong><span style=\"color: #333333;\"> Technische Daten:<\/span><\/strong><\/h4>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #333333;\"><strong> Arbeitsplatz\u00a0<\/strong>Auf Achsmessb\u00fchnen und Gruben einsetzbar<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #333333;\"><strong> Breite\u00a0<\/strong>ca. 600 mm pro Seite zus\u00e4tzlich zum Fahrschienenau\u00dfenma\u00df<\/span><\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #333333;\"><strong> Abmessungen und Gewicht:<\/strong><\/span><\/h4>\n<ul style=\"list-style-type: square;\">\n<li><span style=\"letter-spacing: 0.05em; line-height: 1.6875; color: #333333;\">Schrank mit Messwertaufnehmern:<\/span>\n<ul>\n<li><span style=\"letter-spacing: 0.05em; line-height: 1.6875; color: #333333;\">(HxBxT) 1.520 x 1.180 x 770 mm<\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #333333; letter-spacing: 0.05em; line-height: 1.6875;\">Gewicht<\/span><span style=\"text-align: justify; letter-spacing: 0.05em; line-height: 1.6875;\"> 110 kg<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li><span style=\"color: #333333; text-align: justify; letter-spacing: 0.05em; line-height: 1.6875;\">Schrank ohne Messwertaufnehmer:<\/span>\n<ul>\n<li><span style=\"color: #333333; text-align: justify; letter-spacing: 0.05em; line-height: 1.6875;\">(HxBxT) 1.520 x 880 x 770 mm<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li><span style=\"color: #333333; letter-spacing: 0.05em; line-height: 1.6875;\">Messwertaufnehmer:<\/span>\n<ul>\n<li><span style=\"color: #333333; letter-spacing: 0.05em; line-height: 1.6875;\">(HxBxT) 150 x 370 x 650 mm<\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #333333; letter-spacing: 0.05em; line-height: 1.6875;\">Gewicht ~ 9,3 kg<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #333333;\"><strong> Netzteil:<\/strong> <\/span><\/h4>\n<ul style=\"list-style-type: square;\">\n<li><span style=\"color: #333333; letter-spacing: 0.05em; line-height: 1.6875;\">Eingangsspannung 100 bis 240 V AC (10A)<\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #333333;\">Eingangsfrequenz 50 bis 60 Hz<\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #333333;\">Leistung 0,5 kW<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #333333;\"><strong> Messbare Fahrzeuge<\/strong> <\/span><\/h4>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #333333;\"> PKW und Leicht-LKW bis 3,5 t; Radst\u00e4nde von 180 cm bis 340 cm mit Standard-Tafeln auf der Hinterachse,\u00a0<\/span><span style=\"color: #333333;\">bis 430 cm mit gr\u00f6\u00dferen Tafeln auf der Hinterachse<\/span><\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #333333;\"><strong> Messwerte:<\/strong> <\/span><\/h4>\n<ul style=\"list-style-type: square;\">\n<li><span style=\"color: #333333; letter-spacing: 0.05em; line-height: 1.6875;\">Einzelspur, Gesamtspur, Sturz, Fahrachswinkel, Achsversatz, Radversatz, Nachlauf, Spreizung. Sturz- und Nachlaufeinstellung<\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #333333; text-align: justify; letter-spacing: 0.05em; line-height: 1.6875;\">in angehobenem Zustand auch bei unterbrochener Messstrecke des Referenzsystems live m\u00f6glich; Spureinstellen auch bei eingeschlagenem Rad<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #333333;\"><strong> Felgenschlagkompensation<\/strong> <\/span><\/h4>\n<ul style=\"list-style-type: square;\">\n<li><span style=\"color: #333333; letter-spacing: 0.05em; line-height: 1.6875;\">Fahrend beim Einmessen<\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #333333; letter-spacing: 0.05em; line-height: 1.6875;\">kein Freiheben mehr notwendig<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-size: 16px;\"><strong><span style=\"color: #333333; letter-spacing: 0.05em; line-height: 1.6875;\">\u00c4nderungen in der Technik und Ausstattung bleiben vorbehalten. Bilder k\u00f6nnen Sonderzubeh\u00f6r beinhalten.<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Easy 3D Achsmessger\u00e4t [nggalbum id=2 template=extend]Bitte anklicken zum Vergr\u00f6\u00dfern Downloads (PDF): Easy_3D_Prospekt BMW_KDS_III VW_VAS_6767 Sie m\u00f6chten ein individuelles Angebot f\u00fcr das Produkt: [insert_php]echo get_the_title();[\/insert_php] Bitte&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":811,"parent":112,"menu_order":3,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-456","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.mirko-reifert.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/456","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.mirko-reifert.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.mirko-reifert.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.mirko-reifert.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.mirko-reifert.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=456"}],"version-history":[{"count":96,"href":"http:\/\/www.mirko-reifert.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/456\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2361,"href":"http:\/\/www.mirko-reifert.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/456\/revisions\/2361"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.mirko-reifert.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/112"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.mirko-reifert.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/811"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.mirko-reifert.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=456"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}